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5月17日,滬渝蓉高速鐵路崇明特大橋先行用地范圍內節點橋梁正式開工建設,配套工程東平梁場將在6月底達到正式生產條件。崇明特大橋北接崇啟公鐵大橋,南連崇太長江隧道萬安出口,全長19.07公里,建設工期為7年。
目前,跨利民路和港東公路的連續梁已經開始施工,首個墩身完成鋼筋綁扎,即將開始澆筑。崇明特大橋的配套工程——東平梁場則取得更快進展。梁場占地119畝,主要承擔崇明特大橋577榀箱梁的預制任務。箱梁是兩個橋墩之間的混凝土平臺,大橋由一榀榀箱梁連接而成。目前,梁場設施已經建設完工,場內分區明確。在鋼筋加工車間內,每臺設備前有1到2名工人正在進行試生產。梁場配備了5套先進的智能化設備,通過物聯網技術,連成一條智能化生產線。
同時,梁場運行后的防塵降噪、建筑垃圾處理等方面的工作也都在積極謀劃,尋求最優方案。梁場存梁區可以存放110榀箱梁,后續將采用邊生產邊架梁的施工模式,梁場預計6月底達到正式生產條件。(來源:澎湃新聞)
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